In dit geval zoekt Marjon (Gras) een velomobiel waarin ook een hond (Corgi) past ('Nederlands'). Eerst een Milan 4.2, maar die is moeilijk te leveren. Verscheidene velomobielen passeren de revue, maar de Alpha M9 lijkt een grote kanshebber.
Apropos: Helge zegt hier waarom de ontwikkeling van de Milan 4.2 ('Nederlands') niet zo vlot verloopt als gehoopt.

Hans heeft de Tuna al een jaar en maakt de balans op na 6.000 km.
Het zou handig zijn als dit bericht ook op Ligfiets.net zou staan (makkelijker vindbaar).

Eigenlijk weten we niet wat het was, een velomobiel, een deel van een vliegtuigje? Een fietsaanhanger (fb) op deze klassieke VW T1.

Het aantal waarnemingen van drones boven militaire eigendommen, faciliteiten en militaire oefenterreinen in Duitsland neemt sinds ongeveer twee jaar aanzienlijk toe. Een van de redenen hiervoor is de training van internationale strijdkrachten op Duits grondgebied.
En blijkbaar hoort een velomobiel (fb) bij de standaarduitrusting van het Drone Detection Team.

Er is een foto gevonden van koning, toen prins, Charles op een trike (fb).
In de video van ICE Trikes "The Unknown History" met Chris Parker * (Laidback Bike Report) is de foto zichtbaar na 9 minuten.
* Een fascinerende en humoristische verhaal over het ontstaan en de geschiedenis van ICE Trikes.

Axel heeft een oplossing voor de steeds, tijdens het fietsen, onvindbare drinkslang: gewoon een oprolmechanisme. Het slangetje is altijd op dezelfde plek te vinden en slingert niet ergens rond.

Daniel heeft een speciale versie van de Alpha W9s ('Nederlands') met een gewicht van… 17,6 kg (inclusief velgen en banden, verlichting en 90 mm trommelremmen) gemaakt. 7 kg lichter dan een Alpha W9. Alleen al door het ontbreken van lak op de body maakt de velomobiel al een stuk lichter (2 kg?).
Zie ook de discussie op Facebook.

Mikael Colville-Andersen, een Canadees-Deense stedenbouwkundige en mobiliteitsexpert, interviewt Carl Georg Rasmussen over zijn legendarische Leitra.

Lichtgevende Gele Draak jaagt op pelotons wielrenners als lunch. Iedereen is gewend om zijn fiets, trike of velomobiel aan te passen aan zijn eigen behoeften. Erskien heeft zijn Catrike 700 van de grond af gemodificeerd.

Jens Buckbesch, ontwerper van de Milan en Bülk velomobielen, stuurde Ben een klein artikel (fb) dat gebruikt kan worden in het geval dat een rijder een probleem heeft met politieagenten. Hierin wordt de agent verteld dat mocht hij of zij de velomobiel als een gevaar zien voor de rijder, hij/zij er op gewezen wordt dat 'velomobielen […] echte veiligheidsfietsen zijn en hun veiligheidsfuncties een belangrijke reden zijn waarom ze worden gekocht'.
In dat Facebook bericht staat een link naar de Engelstalige pdf maar of dat zonder Facebook te downloaden is, is een vraagteken. Op 'eigen risico': de link.

Een onderzoek in het Verenigd Koninkrijk toont aan dat fietsers beter zichtbaar zijn met een knipperend achterlicht, dan met een continu brandend achterlicht. Hoog tijd dus om lid 2 van Artikel 35a Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 (RVV 1990) aan te passen.

In Taiwan vond een treffen plaats van álle velomobilisten van het het land. Als die ene nou zijn tweede velomobiel aan iemand had uitgeleend, was het aantal velomobilisten met 33% gestegen. Hoeveel velomobilisten waren bij het treffen aanwezig? Oplossing op Facebook (maar deze keer wel openbaar).

Bij Podbike schijnt de productie van FRIKAR nu toch echt op gang te komen. De vrachtwagen met de eerste levering voor Duitsland bevat zo te zien (fb) meer dan 10 exemplaren.

Op Facebook is onlangs weer een discussie aangezwengeld over de spaakspanning bij wielen afkomstig van Velomobile World, dus Ben duikelde een al wat oudere video van datzelfde Velomobile World op, die laat zien dat de spaakspanning bij hun fietsen tegenwoordig geen probleem meer zou mogen zijn.

Hans had het perfecte antwoord op het zoekplaatje. De twee aanvullende foto's waren relatief gemakkelijk te vinden, namelijk Signal de Botrange, het hoogste punt van België, en Burg Nideggen in de Eifel. En daar tussenin loopt inderdaad de Vennbahn. Waar deze redacteur dacht dat de foto net iets zuidelijk van Leykaul was genomen, wist Hans de foto terecht op het stukje Vennbahn tussen Schossent (B) en Schmithof (D) te plaatsen.

Raymond had een week eerder dus eigenlijk ook al het juiste antwoord gegeven, maar liet zich van de wijs brengen door het bord naast de Vennbahn (vandaar de tip over de twijfels). Dat ziet er inderdaad anders uit dan de borden met het logo, maar dat komt omdat het een bord met de kilometeraanduiding van de betreffende Ravel-route betreft. Beide borden zijn te zien in dit reisbericht.