Nederlands English Français Deutsch
Tools

Maia nieuws

Published on 22 July 2020 11:00, edited on 22 July 2020 11:47 (1290 times viewed) 19Comments

Er is veel leuk nieuws te melden vanuit Maia mobiliteit, ze veranderen de naam en worden importeur van Cruzbike.

Cruzbike s40

cruzbike s40

cruzbike q45

q45

cruzbike t50

t50

Maia schrijft: "MAIA is van oudsher een ligfietswinkel en wil dat ook graag met overtuiging blijven. In de laatste jaren verkopen ligfietswinkels in Nederland steeds minder tweewieler ligfietsen. MAIA wil zich daar niet bij neerleggen, aldus Gert Lunenborg, en is juist op zoek gegaan naar uitbreiding van het tweewieleraanbod. Wij zijn daarbij overstag gegaan voor de innovatieve ligfietsen van Cruzbike (cruzbike.com). Wij zijn trots om deel te kunnen uitmaken van de Cruzbike familie waar prestaties, comfort en avontuur onlosmakelijk zijn verbonden met het unieke ontwerp van de voorwielaandrijving.

MAIA zal alle huidige modellen in huis hebben. Dat gaat van de compromisloze razendsnelle V20 (Vendetta), via de comfortabele racer S40 naar de allround Q45 en de (stads)cruiserbike T50.

Wij verwachten vanaf begin september onze Cruzbike fietsen in huis te hebben. Deze kunnen dan bekeken en bereden worden.

Mochten wij bij onze eerste order alvast wat kunnen meebestellen dan horen we het graag!

Overigens zal MAIA (nu voluit MAIA Mobiliteit) de naam langzaam veranderen in MAIA bikes & trikes om preciezer aan te geven waar wij voor staan."

Er zijn tot nu toe niet zoveel nieuwsberichten over Cruzbike te vinden. Dat wordt verklaard doordat het merk eigenlijk tot nu toe relatief onbekend is in Nederland. We hebben wel een aantal nieuwsberichten gepubliceerd zoals deze test in 2011, en de aankondiging van een type fiets in dit vrijdagbericht en hier van een rijder in een vrijdagbericht in een 24 uurs race.

Redactie

Comments (19)

Freddy

Dat is geweldig nieuws! :-) Ik zit al heel lang te denken aan een Cruzbike Vendetta. Heel veel succes gewenst met deze moedige stap!

Freddy, 22 Jul 2020 15:30

avatar

Wauw, wat een mooie fietsen! Die voorwielaandrijving ziet er heel elegant uit. Op die Vendetta lig je zo te zien erg vlak; lijkt me inderdaad een snelle fiets.

stanjanssen, 22 Jul 2020 21:04

Gideon

Mooi en ziet er snel uit, ik kom zeker kijken (en proeffietsen)

Gideon, 23 Jul 2020 09:24

A.C.B.

Eindelijk in Nederland. Nu hopen dat de prijs redelijk is en ga ook zeker een test rit aanvragen. v20 : is deze echt snel en goed in klemmen? Of is mijn M-Racer al snel genoeg?
Wel wennen aan een sturende aandrijflijn voor de knieën.
wordt vervolgd dus.

A.C.B., 23 Jul 2020 23:47

A.C.B.

ook voor lange afstanden. PBP 2019 https://www.youtube.com/watch?v=50V3FIxT3JU

A.C.B., 23 Jul 2020 23:54

nvanderwal

Een aandrijving op het voorwiel vangt veel rijwind. De M-racer is vanwege snelheid achterwiel-aangedreven en is ook hierdoor zeker sneller.

nvanderwal, 24 Jul 2020 09:25

Freddy

Ik lees positieve berichten over klimmen en wendbaarheid van de v20. Ga zeker voor een testrit zodra dat mogelijk is.

Hier nog een sportief verhaal en filmpje: https://www.strava.com/clubs/80659/posts/2284285

Freddy, 24 Jul 2020 10:50

WimH

"Een aandrijving op het voorwiel vangt veel rijwind." --> waarom is dat zo Niels?

Ik heb namelijk zelf geen idee.

WimH, 24 Jul 2020 13:58, modified at 24 Jul 2020 13:58

rene

Mijn ligfiets met voorwielaandrijving (raptobike 2x 28" 'low'racer) klimt zo veel beter dan eerder fietsen die ik had met achterwielaandrijving. Benieuwd of dat effect ook merkbaar is bij de Cruzbike.

rene, 24 Jul 2020 15:03

avatar

ik ben Peer Hermans 61 jaar uit Tilburg.Ben me aan het informeren voor een geschikte ligfiets voor mij. reden is medisch. Nu zie ik hier enkele foto's boven en zie dat bij de eerste foto de uitvoering van de ketting gelijk is aan dat van een race fiets en zelfs het stuur.
Wat is jullie ervaring als experts tegen over al die lange kettingen cq overbrenging.

PeerHermans., 25 Jul 2020 11:27

pjotr320

De lengte van de ketting bepaalt niet of een fiets de juiste voor je is.
Cruzbikes hebben een heel stijf frame. Dat is zeker een pluspunt.
Ik heb tot een jaar of 7 (?) geleden met plezier gereden op verschillende Cruzbikes.
Maar ja, je kan niet alles hebben. Anders had ik nu 15 fietsen gehad.

pjotr320, 26 Jul 2020 08:29

avatar

Ik ben ook tevreden eigenaar van een M-racer, maar als er één fiets is maar ik heel benieuwd naar ben, dan is het de Vendetta. Zal graag een keer komen proefrijden...

tromp, 26 Jul 2020 10:23

nvanderwal

"Een aandrijving op het voorwiel vangt veel rijwind." --> waarom is dat zo Niels?

Ik heb namelijk zelf geen idee.

Wim H,

Een apparaat op het voorwiel zit in onverstoorde lucht, verstoord het dus zelf en dus extra. Een apparaat op het achterwiel zit al in wervelingen en verstoord hierdoor weinig extra.

nvanderwal, 26 Jul 2020 10:49, modified at 26 Jul 2020 10:50

WimH

Dankjewel Niels. Duidelijke uitleg, weer wat geleerd.

WimH, 26 Jul 2020 12:09

Freddy

@Peer Hermans: de keuze voor een ligfiets is vaak heel persoonlijk. Er zijn enorm veel variaties; 2 x 20 inch, 2 x 26 inch, 2 x 28 inch, 20 inch voor/26 inch achter. Bovenstuur, onderstuur, aerostuur. De gebruikelijke verschillen die je bij rechtop fietsen hebt; race, MTB, tour of stadsfiets. Dan hebben we het nog niet over trikes en velomobielen.

Mijn advies is; veel verschillende fietsen proberen. Dat kan bijvoorbeeld bij de ligfiets winkels, verhuurders of bij evenementen van de NVHPV.

Succes met oriënteren en proberen! :)

Freddy, 26 Jul 2020 12:52

TeJayLigFts

Hier Martin Breßler op Cruzbike in 2017 tijdens Cycle Vision.

TeJayLigFts, 26 Jul 2020 18:52

pietandringa

Antwoord Niels op vraag Wim:
Een apparaat op het voorwiel zit in onverstoorde lucht, verstoord het dus zelf en dus extra. Een apparaat op het achterwiel zit al in wervelingen en verstoord hierdoor weinig extra.

Ik ben geen deskundige, maar op de ligfiets heb je toch al verstoring, omdat je trapas aan de voorkant zit? In dat geval heeft een race(buk)fiets minder verstoring bij het voorwiel dan een M5 High Racer? En de vraag is natuurlijk hoe groot het verlies is.

pietandringa, 28 Jul 2020 09:42

twilwel

Hoi Piet, qua aerodynamica moet je een fiets plus berijder recht van voren bekijken. Dan wordt e.e.a wel duidelijk.

twilwel, 28 Jul 2020 15:55

avatar

Wat ik altijd wel boeiend vind als ik rij op mijn 'Cryzbike' (gemaakt met een Thys 222 pré-CVT frame) is dat je in de bocht minder de bocht in hoeft te leunen als met een fiets met een vast trapstel.
Doordat met je benen en een deel van het frame er al gewicht mee verplaatst wordt naar het middenpunt van je bocht.
Dat moet ook het geval zijn met een Flevobike maar het berijden van een 'moving bracket bike' van het type Cruzbike is veel makkelijker op te pakken dan met het balhoofd onder je stoeltje!

MichielAdriaan, 31 Jul 2020 13:43

Ligfiets.net 2.0

Content website

E: redactie@ligfiets.net

Technique website

E: webmaster@ligfiets.net

NVHPV

E: nvhpv@ligfiets.net
T: +31 172 23 34 52
KvK: 40259675
More info
Subscribe and unsubscribe